גלישה ביום מושלג: אור שטוח, שלג טרי ורוח
איזו עדשה מחזירה למסלול צורה, איך קוראים את העמודים כשלא רואים כלום, איך גולשים בפאודר ומה נסגר ברוח. היום שהמתחילים חוששים ממנו והוותיקים מחכים לו.
יום שיורד בו שלג הוא יום סקי טוב, בתנאי שמחליפים לעדשה בהירה, יורדים לאזורים הנמוכים עם העצים, גולשים מעמוד לעמוד ובזוגות, ומכסים כל סנטימטר של עור. יום רע הוא רק רוח חזקה עם ראות אפס וקור עמוק, ואז הרכבלים ממילא סגורים. יש יום כזה כמעט בכל שבוע סקי: המתחילים מסתכלים מהחלון בבוקר ורואים אסון, והוותיקים בחדר האוכל אוכלים מהר וממהרים לרכבל, כי זה יום הפאודר. שניהם צודקים.
בקצרה:
- עדשה בהירה (קטגוריה 1), צהובה, ענבר או ורודה
- לרדת אל המסלולים שבין העצים
- לגלוש מעמוד לעמוד, בזוגות, החזק קדימה
- בשלג טרי: משקל מרכזי, מגלשיים צמודים, לשמור מהירות
- אפס עור חשוף, ובדיקת פנים זה לזה בכל רכבל
למה לא רואים את המסלול ביום מעונן?
ביום בהיר השמש יוצרת צללים, והצללים מראים לעין כל גבשושית ושינוי שיפוע. ביום מעונן האור מתפזר דרך הענן, אין צללים ואין ניגוד בין שלג לשלג, והמסלול הופך למשטח לבן אחיד. גולשים בתוך כוס חלב, והבליטה שלא ראיתם מפילה. בדולומיטים זה חזק במיוחד למעלה: רמת הבלוודרה ומעבר פורדוי הם מעל קו העצים, בלי שום דבר כהה להיאחז בו בעין.
ארבעה פתרונות, לפי הסדר:
- העדשה. עדשה כהה הופכת יום מעונן ללילה. ליום כזה צריך עדשה בהירה, קטגוריה 1, צהובה, ענבר או ורודה. הצבע מגביר ניגודים ומחזיר לשלג צורה. מי שאין לו, קונה בחנות באתר. הקנייה הכי משתלמת של השבוע.
- העצים. בצד של צ'מפאק ובופאורה, מול אלבה, ובמסלולים התחתונים לקנזיי, העצים נותנים לעין נקודות ייחוס והראות משתפרת פלאים. יום סופה הוא יום לאזורים הנמוכים, לא לפסגות. גם הרוח שם חלשה יותר.
- העמודים. בצד כל מסלול מוכן יש עמודים בצבע המסלול, ובאיטליה יש להם כלל שרוב התיירים לא מכירים: הפס הכתום הזוהר ארוך על העמודים שבצד ימין של המסלול (בכיוון הירידה) וקצר על עמודי שמאל. כשלא רואים כלום, גולשים מעמוד לעמוד, לא יוצאים מביניהם, ואם הפס הארוך מימין, אתם בכיוון הנכון.
- בזוגות, ולאט. הגולש החזק קדימה, ברוחב של שלושה-ארבעה עמודים, עוצר ומחכה. המתחיל גולש אחריו וקורא את השטח מהתנועה שלו. פניות קצרות, מהירות נמוכה, משקל מרכזי, ובשום פנים לא להישען אחורה "כדי להיזהר". זה מה שמפיל.
איך גולשים בשלג טרי?
מי שלמד על מסלולים מוכנים ומגיע לראשונה ל-15 סנטימטרים של שלג רך מרגיש שהמגלשיים נתקעים. הם לא נתקעים, הם צפים, וצריך לתת להם: משקל שווה על שני המגלשיים, שעובדים כמשטח אחד; עמידה זקופה ומרכזית, לא אחורה; לשמור מהירות, כי שלג רך בולם ומהירות היא מה שמחזיק אתכם מעליו; פניות עגולות ואיטיות, מקצב ולא כוח. מתחילים בצד המסלול, איפה שהטרי מונח על בסיס מוכן. ואחרי זה מבינים למה הוותיקים אכלו מהר.
ובלילה שאחרי, כ-300 מכבשים עוברים על 1,200 הקילומטרים של Dolomiti Superski ומשאירים את דוגמת הפסים שרואים בבוקר. ביום שירדו יותר מעשרה סנטימטרים בלילה מקבלים גם את הטרי וגם את המוכן, ומי שהלך לישון מוקדם יוצא ראשון.
למה סוגרים רכבלים ברוח?
כי הקרונות והכיסאות על כבל אחד מתחילים להתנדנד ברוח צד של 50 עד 65 קילומטרים בשעה, ומשבים חזקים עוצרים אותם גם קודם. רוח מהצד גרועה מרוח מלפנים, ומעליות חשופות על רכס נסגרות ראשונות. באותו בוקר הרכבלים הכבדים, ובראשם רכבל אלבה–קול דיי רוסי שליד המלון, מהסוג העמיד ביותר ברוח, בדרך כלל עדיין נוסעים. איזה רכבל שורד איזו רוח, במדריך הרכבלים. בבוקר סוער בודקים את לוח הרכבלים הפתוחים של Dolomiti Superski, שואלים את הצוות שלנו בארוחת הבוקר, בוחרים אזור לפי מה שפתוח, ולא מטפסים לפסגה "לראות".
קור
ביום של רוח ומינוס עשר הקור המורגש יכול לרדת למינוס עשרים, ובטמפרטורות כאלה עור חשוף נפגע תוך עשר עד שלושים דקות. הסימנים: קור חזק, אחריו חוסר תחושה ועקצוץ, ועור שהופך לבן או אפור-חיוור. הכלל הקנדי: בדיקת חבר. מסתכלים זה לזה על האף והלחיים בכל רכבל, ומי שיש לו כתם לבן נכנס פנימה מיד, מחמם בידיים או במים פושרים, לא משפשף. מסכת פנים או צווארון מורם עד המשקפיים, מחממי ידיים בכפפות, והפסקה פעם בשעה-שעה וחצי: נכנסים לתחנת רכבל או מתיישבים במרפסת של בקתה עם האוכל שיצא איתכם מהמלון. ילדים ביום כזה: שעתיים בבוקר, חימום ארוך, ואם חוזרים, רק למדרון הקטן. מה לובשים כדי שלא יהיה עור חשוף, במדריך הלבוש.
מתי לא כדאי לצאת לגלוש?
כשיש רוח חזקה וראות אפס וקור עמוק ביחד. אז לא גולשים ולא מצטערים: בריכה, ספא, שיעור, שינה, והיכל הקרח של אלבה במרחק הליכה. דגלי המפולות שבתחנות הרכבלים נוגעים רק למי שיוצא מחוץ למסלולים המסומנים; על המסלולים המוכנים, שנבדקים ונפתחים כל בוקר, הם לא נוגעים אליכם. ולמחרת, כשהשמש חוזרת ועל ההר שוכבים 30 סנטימטרים חדשים, זה היום הכי טוב של השבוע. מה מצב השלג היום, בדוח השלג של קנזיי.
יורד שלג בשבוע שלכם ולא בטוחים מה עושים עם הילדים? דברו איתנו בהר תיירות.
איזו עדשה למשקפי סקי ביום מעונן?
עדשה בהירה, קטגוריה 1, בצבע צהוב, ענבר או ורוד. היא מגבירה ניגודים ומחזירה למסלול צורה. עדשה כהה (קטגוריה 3) הופכת יום מעונן ללילה.
למה סוגרים רכבלים ברוח?
כיסאות וקרונות על כבל אחד מתנדנדים ברוח צד של 50 עד 65 קמ"ש, ומעליות חשופות נסגרות ראשונות. רכבלים גדולים ורכבלי פוניפור, כמו אלבה–קול דיי רוסי, עמידים הרבה יותר.
מה עושים באתר סקי ביום סופה?
אם רק יורד שלג, גולשים נמוך בין העצים עם עדשה בהירה. אם יש גם רוח חזקה וראות אפס, הרכבלים ממילא סגורים: בריכה, ספא, שינה, היכל הקרח, ולמחרת יום הפאודר.
מצלמות חיות מהאתר
לכל המגזין · לחופשת הסקי הכשרה · לחופשת הקיץ הכשרה · הר תיירות ונופש