Guía de los remontes: cómo subir a cada tipo sin pasar vergüenza
Cinta transportadora, telesquí de plato, telesilla, góndola, teleférico grande y funifor: cómo funciona cada uno, cómo se sube y se baja, qué cierra con el primer viento y qué encontramos junto al hotel.
En las estaciones de esquí hay cuatro familias de remontes: los de superficie (cinta transportadora, telesquí de plato, barra en T) en los que uno permanece sobre la nieve; el telesilla; la góndola, en la que los esquís entran en el mecanismo por fuera; y los teleféricos grandes (cabina, funifor, 3S) que resisten el viento. El principiante, en su primer día, sube a la cinta y al plato, y al telesilla con el instructor. Lo que más estresa a los principiantes no es la bajada, sino la subida; así que, por orden, de lo más simple a lo más complejo, veamos cómo subir a cada uno como alguien que ya lo ha hecho.
Quién sube a qué, en breve:
- Primera vez: cinta transportadora y luego plato. Telesilla con el instructor
- Niños pequeños: telesilla solo entre dos adultos, góndola sin problema
- Quien no esquía: góndola, teleférico grande, funifor. Los esquís no hacen falta, el paisaje sí
- Quien tiene miedo a las alturas: góndola, no telesilla
- Snowboarders: telesillas y góndolas de maravilla, plato y barra en T para sobrevivir
- Día de tormenta: funifor, 3S, teleféricos grandes y burbujas en zonas bajas
Remontes de superficie
La cinta transportadora (magic carpet). Una cinta de goma lenta sobre la que uno se para con los esquís y sube. Es el remonte de la primera clase y del jardín de nieve: corto y lento, pero del que es imposible caerse, y apto a partir de los tres años.
El telesquí de plato (Poma). Una percha colgada del cable con un disco en el extremo que se coloca entre las piernas y que os arrastra pendiente arriba mientras los esquís permanecen sobre la nieve. No es para sentarse: quien intenta sentarse en el disco se cae. Se agarra la percha, se deja que tire, rodillas blandas, mirada al frente. El primer tirón sorprende, y para los snowboarders es todo un reto, ya que viajan con el pie trasero libre. Los niños suelen conseguirlo a partir de los cinco o seis años, y las primeras veces el padre o la madre viaja a su lado en su propia percha.
La barra en T. La misma idea, pero con una percha en forma de T en la que se viaja de a dos, cada uno con la mitad de la barra detrás del muslo. Requiere coordinación entre los dos pasajeros, y un niño y un adulto con gran diferencia de altura lo complican; si uno se cae, los dos bajan. Hoy se usa sobre todo en glaciares y zonas de principiantes.
Telesilla
La silla llega por detrás, uno se sienta y lo lleva hacia arriba por el aire con los esquís en los pies. Hay dos tipos. Fija: la silla está unida al cable de forma permanente, por lo que todo el cable se mueve despacio para que se pueda subir a ella. Es lenta, fría, y la silla os golpea con fuerza al subir; el telesilla de Sadzele en Gudauri, por ejemplo, asciende a la cima en unos 13 minutos a pleno viento. Desembragable: la silla se desacopla del cable en la estación y casi se detiene para que subáis cómodamente, y luego vuelve a engancharse al cable, que se mueve el doble de rápido. Subida suave, trayecto corto, cara, y por eso solo en las líneas concurridas. La burbuja y el asiento calefactado son una mejora de la desembragable: una cúpula de plástico que se baja sobre la cabeza y, a veces, un asiento calefactado. Con viento y nieve marcan una diferencia enorme. En Belvedere, por encima de Canazei, el telesilla Cristianía–Col dei Rossi es de este tipo, y en Gudauri lo son la mayoría de los telesillas nuevos.
¿Cómo se sube a un telesilla?
Se saca la mano de la correa del bastón y se sujetan ambos bastones con una sola mano; mochila sobre las rodillas. Os situáis en la línea de «ESPEREN», avanzáis a la línea de «SUBAN» cuando la silla de delante haya salido, miráis hacia atrás a la silla que llega y os sentáis bien al fondo. Una vez fuera de la estación se baja la barra de seguridad y se avisa en voz alta a los compañeros.
¿Cómo se baja de un telesilla?
Antes de la estación superior comprobad que no haya una bufanda o una correa enganchada. La barra se levanta solo en el cartel que lo indica. Las puntas de los esquís hacia arriba. Os ponéis de pie cuando la silla llega a la rampa, deslizáis recto hacia delante y despejáis la zona de inmediato: hay una silla detrás de vosotros. ¿No lograsteis bajar? No saltéis. Permaneced sentados, una barrera de seguridad detiene el remonte.
¿Qué se hace si el remonte se detiene?
Permaneced sentados, aunque la silla esté cerca del suelo. Nunca se baja. Las paradas de uno o dos minutos son rutina, alguien se cayó al subir. La evacuación con cuerda es un suceso muy poco frecuente, y la realizan los socorristas, silla por silla.
La norma para niños en Italia: un niño de menos de 1,25 metros, o menor de ocho años, no sube solo a un telesilla. El adulto que lo acompaña baja y levanta la barra, y el niño se sienta entre dos adultos. En Francia y Georgia la norma es distinta, y vuestro instructor os lo indicará. Cómo encaja esto en una semana en familia.
Góndola
Una cabina cerrada para seis a diez pasajeros que se desacopla del cable en la estación y avanza despacio para que subáis. Los esquís se quitan y se colocan en el soporte exterior, sobre el lateral de la cabina; el snowboard entra dentro o va al soporte. Caliente, seca, se puede hablar, y apta también para quien no esquía: la abuela, un bebé en cochecito, quien sube a ver el paisaje. En una cola apretada con los esquís en la mano resulta engorrosa, y en una tormenta las cabinas se balancean y se cierra el servicio.
Desde el hotel kosher de Alba se sale a pie hacia el teleférico Alba–Ciampac, una góndola para diez pasajeros, unos seis minutos y medio hasta los 2.149 metros, sin autobús por la mañana. Desde el centro de Canazei sube el teleférico Canazei–Pecol. Y en La Plagne, la nueva góndola a Roche de Mio y el teleférico de los glaciares que asciende a 3.080 metros, con dos cabinas abiertas para seis pasajeros con arnés para quien quiera subir sin ventanas (La Plagne).
Teleférico grande (cabina)
Dos cabinas grandes, de 50 a 200 pasajeros, que circulan una frente a la otra sobre un cable portante: cuando una sube, la otra baja y la equilibra. Cruza abismos sin pilonas, resiste el viento, es muy rápido, pero sale según horario y no de forma continua, por lo que la cola es larga, se va apretado y hay una sensación de altura que no a todos resulta agradable. Quien tiene miedo se coloca en el centro y no junto a la ventana. En los Dolomitas: el teleférico Sass Pordoi desde la cota de Belvedere hasta la «Terraza de los Dolomitas», a 2.950 metros de altura, y los tres teleféricos de la Marmolada hasta Punta Rocca, a 3.265 metros. En La Plagne: el Vanoise Express, la cabina de dos pisos para 200 pasajeros que cruza el valle hacia Les Arcs a 45 kilómetros por hora sin una sola pilona, y que se siente como estar de pie en una habitación.
Funifor
Un tipo poco común: una sola cabina grande sobre dos cables portantes separados entre sí, lo que le impide balancearse hacia los lados. El resultado: un teleférico que funciona con un viento que cierra todo lo demás. Uno de los pocos en Italia es el teleférico Alba–Col dei Rossi, cercano al hotel: 100 pasajeros, 883 metros de ascenso en cinco minutos, directo al Sellaronda. En un día de tormenta, cuando las góndolas están paradas, suele ser el teleférico que aún funciona, y esa es otra razón para alojarse en Alba. De la misma familia de los que resisten el viento: los teleféricos 3S, góndolas grandes sobre tres cables, y la temporada pasada se inauguró uno así junto a Canazei, el nuevo teleférico Campitello–Col Rodella para 30 pasajeros.
Qué cierra con el viento, y en qué orden
Los telesillas y las góndolas normales empiezan a cerrar con viento lateral de 50 a 65 kilómetros por hora, y las rachas cortas los detienen incluso antes. El viento de costado es más peligroso que el de frente. El orden típico: primero los telesillas altos y expuestos, luego las góndolas, y por último los teleféricos grandes, el funifor y el 3S. En un día de tormenta se esquía en las zonas bajas servidas por teleféricos pesados, y por la mañana se consulta el panel de remontes abiertos de Dolomiti Superski o se pregunta a nuestro equipo durante el desayuno. Qué más se hace en un día así.
¿Alguna pregunta sobre los remontes junto a vuestro hotel? Hablad con nosotros en Har Tayarut.
¿Cómo se viaja en un telesquí de plato?
Se coloca el disco entre las piernas, se agarra la percha, se deja que tire y se permanece de pie con las rodillas blandas. No os sentéis en el disco; los esquís permanecen sobre la nieve todo el trayecto.
¿Puede un niño subir solo a un telesilla en Italia?
No por debajo de los ocho años ni por debajo de 1,25 metros. Sube entre dos adultos, y el adulto baja y levanta la barra de seguridad.
¿Qué se hace si el telesilla se detiene?
Permaneced sentados, aunque la silla esté cerca del suelo, y no bajéis. Las paradas de uno o dos minutos son rutina. La evacuación con cuerda es muy poco frecuente, y la realizan los socorristas.
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